据媒体报道,美国已经加快了F35战机的部署,计划在2020年前部署100架F35战机,其中包括在日本三泽基地部署的数十架,这主要是为了应付中国空军歼20和歼16战机的威胁。对于中美来说,这本来是非常正常的事情,但实际上却有很大问题,中国歼20战机不光要部署在东南沿海对付美国,还需要部署在高原地区和东南亚地区对付其他国家,但F35战机却更是问题多多,中国仅仅只是暂时战斗机数量不足而已,只需要加快生产即可,但F35无论是产量和性能都存在不少问题,即使是美国空军自己装备的F35到现在还有一半左右无法执行作战任务,去年7月停飞战机也有超过一半没有解决问题。
F35问题多并不是一件奇怪的事情,相对于F22,实际上F35的问题还不算太多,F22在设计初期就有不少问题,在2003年初,美国空军就装备了近50架F22战机,但一直到2005年末,美国空军才让F22战机拥有了初始作战能力,但在这时候F22还没有彻底解决问题,一直到2017年F22才首次上战场执行任务,但第一次任务在面对上世纪60年代的苏22战机的时候都遇到了不少问题,使用两发导弹才解决了苏22战机。在后续的对峙事件中,F22甚至没有在和苏35的对峙中占到便宜,这对于美国来说并不是一个好消息,这意味着如果F22的隐身能力如果不得到良好发挥的话,F22战机在面对苏35都无法保证优势,这让不少人对F22的战斗力提出了极大的质疑。
相对于F22战机,F35的问题更多一些,主要是因为F22只有空军型号,而F35则拥有三种型号,即海军的F35C,陆战队的F35B和空军的F35A,三种战机虽然是同一个型号,但内部构造和尺寸上都有一定程度的改进,因此实际上等于是同一个型号下的三种飞机,为了保证零件的通用性和作战能力,F35战机频频出现问题是很正常的事情,但美国至今为止没有解决这些问题,实际上也是因为F35战机基础设计就有一定问题。
美国现在除了F35战机在设计上的问题以外,还有一个问题就是F35的生产数量问题,美国宣称的“每天一架”的速度至今没有做到,整个2017年美国也仅仅制造了86架F35战机,总的战机服役数量甚至还不如中国空军,想要在数量和质量上超过中国空军制造的歼20,实际上是非常困难的事情。未来在制空权上中国必然是占据优势的,美国空军也已经开始筹划恢复F22战机的生产线,并且计划再次生产194架F22战机,根据美国空军的计算,重开生产线且继续生产194架F22总价值在600亿美元左右,这并非是不可承受的。
中国空军的制空能力在歼20出现以后就超出了美国的想象,相对于对抗苏联的时候美国拥有F15战机,美国在对抗中国的时候只有不那么优秀的F35。