车上acc是自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。
在车辆行驶过程中,安装在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时,ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
自适应巡航控制系统在控制车辆制动时,通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度,当需要更大的减速度时,ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之间的距离增加到安全距离时,ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。
AC键是车载空调的制冷开关键, 也就是说当按下该键后空调的压缩机才会工作,鼓风机吹出来的风才会是冷风。
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。
它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。
不同类型空调系统的布置方式有所不同。轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起,称为空调器总成。
现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。
汽车空调控制器,属于一种汽车空调设备的控制装置。调节汽车空调系统,具有制冷通风换气、除霜功能.所有设备安装牢固,控制装置和操纵机构转动灵活,操作自如,性能安全可靠。
参考资料:百度百科词条——汽车空调系统
汽车ac键就是空调制冷开关,是空调压缩机开关。
A/C是aircondition的缩写,可以理解为空气控制或空气调节,它在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。A/C灯亮代表空调压缩机启动,发动机负荷增加,油耗增加。
当按下该键后空调的压缩机才会工作,鼓风机吹出来的风才会是冷风当你按下ac键之后空调压缩机的电磁离合器就会进入闭合状态,之后压缩机就会和发动机一起转,然后进入制冷状态。
扩展资料:
现在的汽车空调分为手动空调和自动空调,无论是手动还是自动空调都是有A/C键的。
自动空调只需要设置好你需要的温度,它就能根据光线传感器和多个车内温度传感器自动选择和打开或关闭各不同位置出风口、自动调节风量、自动打开、关闭A/C开关,保证车内恒温,非常舒适。而手动空调,出风口的风量,温度你都需要自己调节,一般车内是不会达到恒温的。
在夏天炎热的天气下,当然要打开A/C键,这时车内的压缩机就会启动工作,吹出冷风。汽车空调制热与压缩机没有丝毫关系,制热的热源不是空调本身获取的(也就是你不打开A/C键也会有暖气),是由汽车的散热水箱提供,也就是靠发动机产生的热量,再通过鼓风机把热量吹到车内,基本没有能量消耗,所以是不需要打开A/C键的。
冬季使用空调暖风时,A/C灯亮对制热没有任何帮助,反而会因压缩机运转产生不必要的动力损耗,所以在北方冬季使用空调暖风时完全可以将其A/C关闭,不会对空调暖风产生任何影响。
但是,上述方法适用于干冷的北方冬季,在湿冷的南方冬季就不太适用,需要启动A/C将空气除湿后再混合热风,这样能很好的避免出现车内玻璃起雾的现象。(也就是车窗起雾了就可以打开A/C键,进行除雾)。
参考资料:汽车空调系统 百度百科
汽车空调的AC开关就相当于我们家用空调遥控器上面的一个按键。
汽车空调打开风挡之后,空调就会出风,因为这个时候空调系统中的鼓风机开始工作,所以有风吹出,但是空调制冷的系统还没有启动,因为空调压缩机还没有开始工作。
只有打开AC开关之后,车载电脑接收了AC开关的信号,接下来车载电脑会发出信号给空调压缩机,空调压缩机收到指令就开始工作,这个时候汽车空调的制冷才开始工作。