海马S5是海马汽车与意大利LD’A设计公司合作设计,由海马汽车研发中心历时三年潜心研发,并通过与德国博世BOSCH、瑞典奥托立夫AUTOLIV、日本天御TEIN公司、比利时邦奇PUNCH等国际一流公司的深度技术合作,经过百万公里严苛路面耐久测试及千万次震荡测试考验,是一款高可靠性、高稳定性的SUV。实际上,海马S5是借用马自达的技术,但是是中国生产的了。
2004年2月29日,1汽团体、海汽团体与海南省政府达成框架协议,共同组建1汽海马汽车有限公司。新组建的1汽海马注册资本为12亿元,1汽、海汽团体分别占股49%,海南省政府占股2%。这是1个产权多元化的企业,它整合了海南现有的全部整车资源。新公司的产品方向除继续巩固与马自达合作以外,还将根据国家产业政策的需要开发自主品牌,努力探索适应汽车工业发展之路,使海南汽车工业在目前的基础上有更大的奔腾。2006年福美来由马自达商标变成自主的海马商标福美来2代就是在这类背景下问世的,被抛弃的海马只能重新打出封存多年的自主品牌,好在海马汽车在与马自达合作的进程中积累了很多经验,相对其他白手起家的自主品牌来讲,这些企业管理和车辆生产的经验无疑是宝贵的。由于海马之前生产的车型都来自马自达,也就使“海马”这个称呼在概念上容易让人模糊,如今,“海马”品牌被强调为自主品牌,自主的发动机和全新的车型也清晰的透视出海马要走自主研发的线路。面对日益饱和的车市和实力强大的对手,要想使这个年轻的品牌发展壮大,海马还需要下1番苦功。福美来2代仅仅是海马汽车由合资品牌向自主品牌回归的过渡性产品,屡受挫折的海马汽车只要珍惜来之不容易的范围和成绩,相信它可以造出具有自己风格的“海马”汽车。
海马S5是海马汽车与意大利LD';A设计公司合作设计
海马s5生产厂家是海南海马汽车,生产基地在海口基地与郑州基地。