新帕1.8T火花塞用什么型号

博世火花塞，型号为NGK PFR7S8EG。

选择火花塞考虑的因素较多，如发动机型号、冷却方式、冲程数、燃油标号和使用环境温度及常用工况等。汽车出厂时已将火花塞型号确定，在安装尺寸相符的情况下，用户可根据环境温度、道路条件、机器新旧对火花塞的热值作选择。

如国产火花塞标准条件下一般采用的热值型号为5（日本ngk为7.8），当气温低于5℃时，就应选用热值再低一级的火花塞以保证火花塞裙部的工作温度。对于旧发动机而言，选用热值低一级的火花塞，可抵制因机件磨损窜油对火花塞的污染。

扩展资料：

注意事项：

1、忌长期不清洁积炭。火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火。所以应定期清除积炭，不要等火花塞不工作时才进行清洁。汽车火花塞在使用中的七个大忌蓝鸟排气侧火花塞不打火花的故障。

2、忌长期使用。火花塞型号繁多，但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。

3、随着火花塞使用期的延长，其中心电极端面会向圆弧形状变化，侧电极则向凹弧形状变化，这种形状将使电极间隙增大，并造成放电困难，影响发动机的正常工作。

4、清洁火花塞外表时，不可图方便、快捷使用砂纸、金属片等除垢，而应当把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤。

参考资料来源：百度百科-帕萨特

参考资料来源：百度百科-博世火花塞

NGK- BKR6EQUP
LDHRIK16
博世的FR5DC
都是途观可以用也用得比较多的火花塞，火花塞的选择学问很大，普通的车出厂配备的都不是铱金火花塞，但是铱金却是现在市面上销量最好的，因为点火效率比较高，使动力更足。

LZ是新帕萨特吗?1.8T的是4头火花塞，更换一般在2.5W-3W换，\r\n如果LZ开起车来发抖，可以考虑先检查一下节气门是否干净，火花塞间隙是否变大\r\n油品不过关的话，也会造成火花塞积碳，或者干脆就淹了不发火\r\n新帕2.0T是白金头的火花塞，是单头的，更换时间也在2W-3W，当然也根据不同的车况来选择是否更换

LDHRIPLS（705）双铱金