自动挡的S档和D档有什么区别

对于很多运动版的汽车来说，S档的英文名称SPORT似乎就能更好的让大家得到理解，那自然就是当我们需要达到更好的加速性能或者超车的时候，这个S档带来的源源不断的动力也是我们需要追求的。那么如果我们真想达到类似于弹射起步的状态，也许可以好好挖掘一下这个S档，也许熟悉了之后也能给我们带来更好的驾驶效果，当然这个前提是油一定会增加不少，这似乎也是可以理解的。

一般来说伴随着S档都会有+-号这样的符号，这也是档位调节的意思。对于长下坡路段或者是上坡路段来说，也许我们可以在S挡的同时，再按-号达到比较理想的速度，这样也能减少一些长时间刹车的动作。所以从这些我们都能看出这样S挡还是有些特殊的，一般也是在关键的时候也就是比较特殊的时候才会启用它，也许这时S的意思可以理解成特殊的英文简写吧。

汽车其实也有很多实用的功能，像头枕它不仅能够给我们带来不错的驾驶体验，另外它也可以在关键的时候给我们带来意想不到的效果，对于紧急情况时它还可以敲碎玻璃帮我们摆脱困境。那么从这些我们也能看出来，对于汽车的各种功能大家还是有必要多看看说明书，也许在关键的时候也能给我们带来一些帮助。

自动挡可以将“D档”直接挂到“S档”吗？要踩刹车吗？当心毁车

整体上说，就是换档的自动控制逻辑的不同。S是性能取向，D是舒适/经济取向。

1、D(driving)就是前进档，在这个档位开车时，液压系统控制装置根据已经设定好的程序来加减档，整个过程完全按照所设定的逻辑来运行，直接踩油门就行了。

2、S(sport)就是运动档，挂入这个档位，液压系统只能接通前进档中的一、二档，自动变速器也只能在这两个档位之间自动换，无法挂入高位档，升档比较迟，换来的自然就是动力更强。从D档换到S档时会有明显的降档现象，这样强制降档是为了获得更大的输出扭力，让汽车开起来更有“劲”。

3、D档发动机转速会尽量保持在低转，这样发动机的噪音，震动和油耗都会比较小。都知道发动机转速越高越有劲，突然急加速的时候，车子总要先降个一两档，把转速拉高才开始加速。不管这车的变速箱调的有多聪明，总会有一定的延迟。

4、S档则是会保持在低档高转上，这样动力随踩随有，无需等待降档，适合激烈驾驶。如果比的是百公里加速则挂D和S差别不大。

首先要说的是基本用不上
　　D档代表前进档，是所有自动档车型都有的档位，挂进D档后行车电脑会根据已经设定好的程序来加减档，整个过程是死的，完全照它的逻辑来运行。
　　S档是Sport运动档，挂进S档后电脑的换档逻辑会变化，升档会比较迟，换来的自然就是动力更强了。 S档的问题在于油耗会高很多，因为长时间低档补油。D档比起S档更省油，但是动力就没那么直接，S档比较多人用在超车上，超完车再换回D档。

d档正常行车时使用，s档在爬坡的时候使用效果比较好，不过s档一般的坡不用也没关系！