极品飞车9如何高速过弯

NFS9里的漂移很好看，但不是很实用，这是公认的事实。
你可以去看以下WCG世界游戏大赛里NFS9的比赛视频，他们都不用漂移。而用切弯的过弯方法。
NFS9的漂移可以做到入弯很快，但是在漂移的过程中速度损失较大，所以往往在出弯时被反超。其实现实中的漂移被漫画给夸大了，漂移没有那么牛X，要不F1不全用漂移了？
NFS9里的漂移很简单，轻点一下手刹然后转向就可以了。车子马上横过来。
至于切弯，这个问题我在这里给别人答过，我就直接复制过来了

极品9里的弯有v字型和纯直角（就是内侧的墙没别切去一块）
这样的弯老老实实的用手刹把车头摆过来出弯后迅速用N2O稳定车子
至于其他的弯比如直角但内侧被切去一块 从外侧向里贴着内墙进
一出去迅速松油门点一下刹车（不是手刹）打方向这样车子又稳定还不失速 我用全改的阿斯顿马丁DB9 基本上过这种弯速度都在240以上
最好的290出弯 这种方法最难的就是进弯路线的把握 多玩几次上手就好了 wcg上的极品9大赛我看视频他们大部分用这种方法 视频在优酷上有
还有一点 草地和人行道上的摩擦力低 很容易侧滑 过弯很漂亮但速度慢

首先300左右的速度过90°左右的大弯不可能不减速.不减速的那种速度应该在160左右。我说说我过弯的经验吧。

比如过一个90°的左转弯，如果车速达到300+，我会在过弯前将车靠向道路右侧，以45°的角度进弯，到达弯角前方向盘向左打，进弯以后向右打保持平衡。如果平衡一直很好可以不用松油门，我是自动挡的，所以不用降档什么的，过完后直接出弯，注意角度变化不要太大，要是突然转了90°可能会翻车或者撞墙。不要拉手刹，车速快的时候拉手刹可能会造成车打圈。

如果车速只有200，那么过弯前靠近左侧，过弯的时候先往右打一下方向，再往左打，过弯时松油门，可以点一下刹车或者快速拉一下手刹，过完后方向向右保持平衡。

其实我觉得最重要是对地图的熟悉，极品9里有很多连续弯角，车速180左右可以连续漂移过弯，多练练就好了。至于过＞90°的弯还是踩刹车吧，漂移很可能会让你的车完全停下，在加速就慢了，还不如将速度降至70，过去再加速，这样更省时间。如果车速不到100那也不用漂移，一般的弯都能转的过去。

再者车身高度，空气动力，操控度这几个也要调节，具体的自己慢慢摸索吧

以上是我的经验，希望对你有用

一般来说漂移不可能不减速。你看的可能是FOD的视频吧，他们漂移还可以。
适当减少空气动力，把涡轮调高。
不同的车根据性能不同调校方法也不一样，总体来说就是这样了。

试试吧。

详细的你可以来问我。几个重要因素我简单说一下，车身高度，越高操控越灵活，但是会影响速度，自己拿捏平衡。转向过度，有利于过弯。轮胎，不要调抓地力，那是个陷阱。选择最佳的切弯角度和弯道顶点位置，在那里要向内弯切，并且全力加速。还有视角问题，第一视角一般会使人做出比其他视角慢0.几秒动作，所以要注意。N2O,调成爆发力的，这样可以在短时间内提高发动机转速。还有，一定要手动档，观察转速表，听发动机声音，声音稍微弱一点哪怕做档也是可以的。要是速度太快（300多）过一个发卡弯的话用飞速装置，但是这个需要多练才能掌握。不过我不主张用那个。提前减速才是正确的。

一般来说，进入转弯时，适当的踩踩刹车或放放油门能够漂亮过弯道！总的来说：慢进快出！这是我玩到现在的经验！
漂移不减速是不可能的吧！漂移就是要适当的利用刹车，把惯性集中在车身上，把车甩过去！在利用下反方向键来完成大的漂移！别忘了氮气！

若转弯不用刹车证明你前面还能开快很多但你没开~

漂移不可能不减速，否则那就太神了。