国产全新起亚K5造型大变，车身加长55mm，上市后能否再续辉煌？

只要一提到起亚K5，一些"老司机"总会联想到"屌丝三宝"。实际上，细细品味就会发现"屌丝"也并非是一个贬义词。如果用一种食物来形容这款车的话，那就是皮薄馅大，价格实惠，因此吸引到了不少的"吃货"。

起亚K5作为韩系中型车的中流砥柱，自2010年在广州车展首发亮相后，的确是惊艳了整个汽车市场，凭借着时尚运动的外观，韩系一贯丰富的配置，以及较低的售价，赢得了很多年轻消费者的青睐。当然，大多数消费者都明白，起亚K5卖的就是外观、拼的就是配置。

虽然起亚K5国产之后，也经历了数次改款，但是在造型设计方面从未做过任何较大的调整，成为了一代"经典"。这对于一款主打年轻消费者的产品来说，一成不变的造型，无疑是致命的缺陷。抛开消费者的审美疲劳，一款没有新鲜感的车，很难引起消费者的关注，就这样起亚K5逐渐的被消费者所遗忘。

当第五代起亚K5发布之后，新车的造型设计再次发生了翻天覆地的变化，怒刷存在感！全新起亚K5在前脸部分采用了较为夸张的设计风格，官方将这一风格称作"Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）"。同时，新车还在保险杠两侧设置了较大的进气口，以增添其运动感。

溜背式的车身造型是全新K5的特点之一，车尾显得较为短促，后备厢盖向上翘起形成扰流板的造型。车身尺寸方面，全新K5的长度和宽度分别为4905mm和1860mm，轴距达到2850mm，尺寸较上代车型尺寸更大。根据官方透露，国产版本将针对中国消费者的喜好做出进一步改进，相较于海外版车身加长了55mm，轴距加长了35mm。

内饰部分，新车采用大尺寸中控屏幕搭配液晶仪表的"连屏"设计，同时在中控台处加入了大量的木纹饰板以及皮质包裹，看起来更有质感。此外，新车采用旋钮式换挡结构，有效提升科技感。

动力方面，不同于海外版的是国产版将搭载1.5T和2.0T两种动力总成，其中1.5T发动机同样搭载CVVD技术，全新的2.0T发动机将是最新的Smartstream动力总成系统。

新一代起亚K5已经率先在韩国本土上市，根据官方信息，其上市三天订单破万。据悉，官方首批用于展示的200台进口新一代起亚K5已经达到国内港口，国产版将于今年9月正式上市。

全新一代起亚K5国产上市之后，不仅要应对本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等老牌劲旅的围追堵截，还要面临红旗H5、吉利博瑞和传祺GA6等后起之秀的虎视眈眈。所以，起亚K5想要再续当年辉煌并非易事，最终定价和综合产品力尤为关键。

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