记住一句话:家用混动汽车技术里除了丰田和本田,其他都是垃圾!!
油电混合动力汽车:
这种车采用传统的内燃机和电动机作为动力源,丰田的普锐斯无疑是公认的油电混合动力汽车的代表车型。油电混合汽车的优势毋庸置疑在于“省油”。劣势是驱动油电混合动力汽车行驶的主要能源依然是汽油,其所配备的蓄电池和电动机仅是在车辆启动和低速短距离行驶时提供动力,车辆加速过程中也会辅助内燃机一同为车辆提供动力。所以,油电混合动力汽车只能够作为传统燃油汽车向纯电动汽车为代表的一系列新能源汽车方向发展的过渡产品。
插电式混合动力汽车:
插电式混合动力汽车配备了比油电混合汽车更大的电池组,并且可以像纯电动汽车那样进行外部充电。具有使用纯电能行驶的能力,当电池内的电量耗尽之后,还能像普通油电混合动力汽车那样以混合动力模式行驶,并且车辆还能够适时地为电池组充电。一般的插电式混合动力汽车还是可以够保证以纯电模式行驶50公里左右。
忽略别的因素,不计成本的话,看似插电混合动力汽车更好一点。一般所说的油电混合动力汽车无法以纯电模式长距离行驶,而插电混合动力汽车可以以纯电模式行驶较长距离。但是实际上并不是这样的,我国的汽车充电桩还没有普及,很多人虽然买了插混汽车,但是没地方充电,没能解决充电问题,只能当作燃油车来开。蓄电池组一般情况下都有一两百公斤,长时间当作燃油车行驶的话反而会更费油。
因此,要是解决了充电问题,并且经常每天行驶的距离不超过50公里的话,买插电混合动力汽车或许是一个好的选择。
总之,选择即取舍,结合个人用车需求,混动带来的缓解堵车焦虑和行驶感受以及节油,就不要纠结多花的钱,市区拥堵路况多用车频繁很实用。真正明智的人买混动其实不是贪图省油,更多的是驾驶体验,提速快,静音,舒适。因为混动多出来的钱作为一辆家用车根本开不回本的。