一，速级的分辨：飞轮片数x牙盘片数=速级，比如21速是飞轮7片X牙盘3片，30速是飞轮10片x牙盘3片。其它一切同理，包括24速、27速、33速，20速是飞轮10片x牙盘2片、22速是飞轮11片x牙盘2片（三片牙盘的，因重复的齿比很多，且有“链线”干扰问题，因此目前的多盘变速系统以两片牙盘为主了）；目前主流中高端越野型车的11速和12速，分别是飞轮11片x牙盘1片、飞轮12片x牙盘1片。。。二，飞轮的片数越多，片厚度越小，链条越窄，因此变速时的链条升降更平滑，切换速度更快。。。三，不同速级的飞轮和链条不能混用（原理同二）。。。以上为三个本质区别。至于说速度，与xx速无关，不是33速肯定快于21速。速度取决于最大牙盘的齿数，比如21速的牙盘最大是44齿，33速的为40齿，则同一个人骑，21速比33速的快
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