新能源市场一旦爆发，汽油真的会变成廉价品吗？

汽油是不会成为廉价产品的，目前还是很难离开汽油的，替代不方便。

近些年来，新能源正在高速的发展，因为我国的传统汽车行业一直都占不到优势，所以现如今我国汽车行业主要集中在新能源汽车上，但是在发展的同时却饱受争议，比如电池的回收，成为新能源汽车行业最为迫切需要解决的问题。

其实汽油的取代品其实就是乙醇汽油，乙醇汽油的特点就是用90%日常所使用的汽油+10%乙醇进行调和而成的产品，早在抗战时期，那时候还没有大规模的石油供应，只能是用乙醇汽油来驱动汽车，毕竟酒精是可再生资源，那时候的还没有几号汽油的概念，只有能让车跑就行了！
放眼整个产业，目前的现状更像是“先污染后治理”的新能源版本，专家们都认为相比于燃油车，电动车造成的电池污染大鱼燃油车的尾气污染，因为尾气污染是可以认为控制的，但是电池回收的成本太高，难度极大。

新能源汽车市场，不管是纯电动车型还是插电式的混合动力，都是以电力作为辅助的能源，通过点击的输出，新能源汽车确实能够省油，还能享受更好的驾驭感受，但是新能源汽车也有缺点，比如受到气温下降、充电不合理会导致电池续航能力不断下降，严重影响了车主的出行代步。

这个时候车主会选择将电池卖掉，这样一来电池就成为最大的问题，李永旺认为，电动车的电池污染，真要铺开了把燃油车代替了，这是不可控。另外电池不可能支撑人类庞大的需求量，相比燃油车，制造电动汽车电池所产生的二氧化碳比制造传统汽车高出74%。

站在消费者角度来讲，新能源汽车主要面对的问题是电池修不起换不起，之前一位车主花了七八万购买新能源汽车，换个新的电池却花费了八万块，意思是换个电池的钱比重新买辆车都还贵，相信单单凭这一点车主都很难以接受。

加上这个行业处于新兴行业，很多技术根本不够成熟，目前新能源汽车主要依靠电力，一旦泡水之后电池就彻底报废，根本无法修理，所以只能换新，这时候报废的车辆剩下的价值也是微乎其微的。

不一定，新能源油是不是真的，其实确认一件事情是不是骗局，很简单就可以辨别。感觉可以占比较大便宜的，很有可能就是坑。

如果爆发的话，可能很少人要使用汽油，那么供大于求，会降价，但是变成廉价物还不至于。

做梦吧！现在不是已有许多真正为国为民的真专家站出来说话了吗！全面禁止燃油车，其实就是那些伪专家联手电动车企业忽悠国人，骗取国家补贴的一种手段……