每个人的车性能不一样的，你开多了，摸索多升槐了就不会穗升了，
你肯猜笑老定是新手吧，
开多就自然就不会了。
离合器松的有些快，所以抖。和速轿正岁度慢拖档的抖是两个概念。
松离合器的速度是这样的：较快的抬起至半离合，闭睁等车慢慢启动后缓清指缓的抬起，车走平稳后在全部抬起离合器。
换挡时汽车抖动是由于变磨拍速箱的转速和发动机的转速不匹配造成的，正确的操作是换挡时快速踩下离合器，换挡，挂档完成后应该把脚保持在离合器踏板上缓慢抬起同时轻点油门使发动机转速调整，让变速箱和发动机处于半联动状瞎蠢羡态，当感觉到转速匹配后，可以把脚从离合器上拿下来，一般1~2秒换挡结束，主要是体会变速箱的转速和发动机的转速匹配感档友，有“给力”的感觉。老司机这个时间就会短很多，而且会很平稳车辆无顿挫感。
这样就会很稳首先是换挡的时机，车速越快档位越高换挡的察伍时候离合也放得越快。还有不明白的补充帮您解答，上两千转加档，汽友没丛车大师与您一路同行好樱。其次低速档换挡时离合要慢放。祝您一切顺利
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