冷却液低于最低刻度线了，要紧吗

防冻液的更换时机不是由防冻液量的多少来决定的，而是由防冻液使用的时间来决定的。另外，题主在题干中既没有说明具体车型，也没有讲到该车防冻液已经使用了多长时间，因此无法明确答复题主是不是应该马上更换防冻液。

在发动机各种油液当中，防冻液的通用性最差，不同汽车厂家使用的防冻液配方各不相同，更换周期也有长有短。有些厂家可能要求每两年更换一次防冻液、有的则要求三年、四年、六年、八年或十年，甚至有些汽车厂家在汽车使用手册上还明确标明该车防冻液终身免维护。因此，不同的车型，防冻液的更换周期千差万别，没有相对统一的更换标准。

由于题主未说明具体车型，只能建议题主打开汽车使用手册，查阅自己爱车防冻液的更换周期后才能确定是不是需要更换。

另外，题主车上的防冻液液面已经接近下线，虽然未说明这是在冷车状态还是在热车状态下检查结果，但可以肯定的是防冻液出现了损耗。要判断这种损耗是属于正常还是非正常损耗，还得结合防冻液的使用时间。现在，汽车上的冷却系统基本都是处于相对密封的环境中，如果管路未出现泄漏，防冻液的消耗量会很小。具体到题主的车，如果使用时间较短，应先检查管路，确保无泄漏后再进行添加或更换；如果使用年限比较长，则可以直接更换或添加。

题主的第二个问题：防冻液液面接近下限时，如果不更换会对车有哪些影响？其实答案在上述内容中已经讲了。如果在厂家要求的更换周期内，即使不更换，对车辆也不会有任何影响，但应及时添加。如果超出了更换周期，建议及时更换。如果不及时更换，冷却系统可能会出现气泡，一定程度上有可能会影响发动机的冷却效果。虽然这种影响不一定马上会以故障的形式表现出来，但也建议及时更换。