安全带应定期检验在哪个标准规范中有规定?

安全带没有时间规定，关键是看使用频率了，一般是三年要检查。

如果来要检查最好是找专业人士检查，主要还是看外观是否有破损，插锁锁止是否灵活可靠，卷收器卷收是否有力，卷收器锁止是否灵敏可靠，也可以利用刹车源时看卷收器是否锁止，而卷收器的发条国家标准是大于50000次，凡事都有寿命的。

1、安全带必须每半年经过检验单位检验合格后方可使用。

2、在下列状况工作时，应系安全带：

（1）有可能进行高空作业的工作，在进入工作场所时，身上必须佩有安全带。

（2）高度超过两米的高空作业时。

（3）倾斜的屋顶作业时。

（4）在没有脚手架或者没有拦杆的脚手架上工作，高度超过1.5米时。

（5）平顶屋，在离屋顶边缘或屋顶开口1.2米内没有防护栏时。

（6）接近屋面或地面开孔附近的梯子上。

（7）高处作业平台无可靠防坠落措施时。

3、如何正确使用安全带：

（1）禁止将安全带挂在不牢固或带尖锐角的构件上。

（2）利用安全带进行悬挂作业时，不能将挂勾直接勾在安全带绳上，应勾在安全带绳的挂环上。

（3）严禁使用安全带来传递重物。

（4）使用一同类型安全带，各部件不能擅自更换。

（5）要束紧腰带，腰扣组件必须系紧系正。

（6）安全带要挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。

正确使用安全带

1、安全带预收紧装置当事故发生时，人向前，座椅往后，此时如果安全带过松．则后果很可能是：乘员从安全带下面滑出去：或者，人已碰到了气囊，而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧，即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力，而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。

2、安全带拉力限制器事故发生后，安全带在预收紧装置的作用下，已经绷紧了。但我们希望在受力峰值过去后，安全带的张紧力度马上降低，以减小乘员受力，这份特殊任务就由安全带拉力限制器来完成。

在安全带装置上，有一个如前所述的预收紧装置，底下卷绕着安全带。轴芯里边是一根钢质扭转棒。当负荷达到预定情况时，扭转棒即开始扭曲，这样就在一定程度上放松了安全带，实现了安全带的拉力限制功能。

在安全带预收紧装置和安全带拉力限制器的共同作用下，安全带的保护能力几乎达到了理想状态。所谓于细微处见精神，先进的安全带确实能给乘员提供可以信赖的安全保护。

3、当汽车遇到意外情况紧急制动时，它可以将驾驶员和乘客束缚在座椅上，以免前冲，从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害。

以上内容参考：百度百科-安全带

：1、安全带必须每半年经过检验单位检验合格后方可使用。
2、在下列状况工作时，应系安全带：
（1）有可能进行高空作业的工作，在进入工作场所时，身上必须佩有安全带；
（2）高度超过两米的高空作业时；
（3）倾斜的屋顶作业时；
（4）在没有脚手架或者没有拦杆的脚手架上工作，高度超过1.5米时；
（5）平顶屋，在离屋顶边缘或屋顶开口1.2米内没有防护栏时；
（6）接近屋面或地面开孔附近的梯子上；
（7）高处作业平台无可靠防坠落措施时。
3、如何正确使用安全带：
（1）禁止将安全带挂在不牢固或带尖锐角的构件上；
（2）利用安全带进行悬挂作业时，不能将挂勾直接勾在安全带绳上，应勾在安全带绳的挂环上；
（3）严禁使用安全带来传递重物；
（4）使用一同类型安全带，各部件不能擅自更换；
（5）要束紧腰带，腰扣组件必须系紧系正；
（6）安全带要挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。