拉高转速试试。 如果你2000转换挡，涡轮还没有开启，甚至会降低进气效率，还不如1.4自然吸气的呢。
别相信1200转就开启涡轮的鬼话。要真低转速开启涡轮，那只能是小号的涡轮，只有小号的涡轮才可以用低转速、很少的废气把涡轮吹起来，转动惯量小。 那根本发挥不出涡轮的性能。还不如NA
2000转以後开启涡轮才是真的。1200转开启，骗人的鬼把戏。 营销手段。
所以不仅开日系车需要高转速换挡，德系车更需要。 涡轮是可以在2、3000转的时候发挥比NA还大的扭矩，对於德国不限速更快的提升速度有很大的帮助。但是是否真的省油不一定。小日本是一个节约大国，都是小排量NA居多。小日本是傻子吗？ 头文字D那个时候小日本也玩过涡轮啊。 涡轮还是费油的。能量守恒。
高性能车的涡轮都是4000转开启的，大号涡轮，需要更多的废气，更高的转速吹起来！性能也是最好的。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024