电瓶可以并联吗?

电瓶可以并联，但不建议并联。原因：

（1）理论上汽车用的铅酸蓄电池是可以并联使用的，但由于蓄电池的个体差异、使用年限等因素，不容易均衡，从而会影响寿命。

（2）如果使用中某个电池单体出现短路故障，则会迅速烧毁蓄电池外部的连接电线、蓄电池极桩，甚至产生火灾。因此实际中时不建议采用蓄电池并联的方式使用。

（3）正常电瓶的循环次数500~1000次。充电器的质量要选择好的，最好选择有放电功能的。同时，使用中发现欠电时应该及时充电，并且充足电，不要作深度放电后还再使用。环境温度下降到5°一下之后，其放电能力就会有所下降的，包括在充电的时候也会对温度有一定的要求的。

注意：充电时还是要有保护，因为新旧电池的容量已经不一样了。

做法：　将二个电瓶的正极与正极连接、负极与负极连接，再向用电器连接正负极输出电压即可（如上图为并联连接方法）。

电池是可以并联的，但是对电池有要求，需要一致性良好。
串联后的电压是所串联电池电压的总和，因此串联是可以增大电压的，但同样对电池的一致性要求很高。
通常电池在串并联组合时是需要对所有的电芯进行配对的，包括容量，电压，内阻甚至是放电曲线等等参数进行测量，以确保电芯一致性良好，发挥电池组的最大效益。
另外电池并联不一定的增大电流，这是一个误区，电池电流还受电芯性能，保护板性能的限制。产生这种想法的主要是由于同样倍率的电池组合，容量越大，能放出的电流越大；但是放电电流其实是跟倍率有关的，有些电芯虽然容量小，但是放电能力缺很强，比如汽车启动电源，一般只有5Ah左右，但是却可以产生上百A的电流。
这个跟短路以及接充电器是没有什么关系的。