新款卡罗拉1.2T发动机耐用吗？是否可靠？

我们测试的卡罗拉与4缸1.2升涡轮增压直接喷射发动机、最大功率116马力、最大扭矩185牛米、CVT变速箱一致。在全面加速测试过程中，卡罗拉的超级G值达到0.45左右，但可以清楚地看到小型位移引擎的劣势，此后动力迅速衰减。电力制动时制动力比较均匀，同时力度充足，38.9米的制动测试成绩总体较好。但是ABS的工作需要适应，而不需要反馈刹车踏板。注重家庭属性的卡罗拉似乎不擅长操作。转向系统和车头不合适，悬挂系统行程也有点长，加上车身整体刚度不足，很难在考场上找到与之匹配的节奏。

日常驾驶才是卡罗拉发挥特长时，偏向舒适性的悬挂系统能过滤掉路上来的大部分晃动，因此这辆车在悬挂舒适度方面整体表现出色。当然，如果机箱的完整性能更强，也许通过减速带或未铺路的道路时，车辆的松脱不会像现在这样明显。这样才能进一步提高车内成员的主观舒适度。6.3升卡罗拉在包括高速、环路和城市拥挤道路情况在内的105公里综合道路燃料消耗测试中，每100公里成绩优异。

这款配有新型卡罗拉的1.2T涡轮增压发动机，最大功率为116马力，与能模拟10齿轮的CVT变速箱一致，但从发动机数据来看，不太显眼。实际开始后开始低扭真的很弱。也就是说，我们都说的是一点肉。但是涡轮介入的时间比较早，没有那种突然的感觉。我个人感觉1.2T发动机的前部动力比以前型号的1.6L自吸还要差一些，但是中间部分的加速感有爆发力，比1.6L自吸更强。

新款卡罗拉的1.2T车型可以满足国育排放，具有良好的燃料经济性，适合上班族朋友，不知不觉降低了养车费用，而且新款卡罗拉不再像旧车型一样驾驶无聊，但它可以那么容易地起步，但新款抛弃了原来的滑板车悬架，换上了前Mcperson、Post  E型多连杆独立悬架结构，也得到了很多消费者的认可，老款主要是定位不同。说到卡罗拉，我们想到的就是家庭。

1.2的发动机还是比较耐用的，如果你只是家用或者买菜接孩子的时候用还是非常的合适的，但是如果跑长途或者长期需要上坡的话，那就不太合适，因为毕竟动力不足。

新款的卡罗拉1.2T发动机非常的耐用，也很可靠，技术上面也得到了很大的升级。

耐用，可靠，这款车的性能很不错，而且使用起来也非常方便，外观非常霸气，内饰也很好看，空间也很大，值得购买。

耐用，因为它的性能是非常棒的，有着非常好的动力转化功能是非常可靠的。