可以加装的。
但是接线要符合安全标准,接线要不影响到其它安全行车的线路。
后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时,后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热,确保镜片表面清晰。
扩展资料
其实电加热后视镜的工作原理非常简单,而且成本也不是很高,就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片(电热膜),在雨雪天气时,车主打开后视镜电加热功能,电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度,一般在35-60摄氏度之间,从而起到对镜片加热,除雾除霜的效果。
可加热后视镜一般在冬季较实用。冬季早上我们在开车的时候都会发现我们全车的玻璃上几乎都有霜,用毛巾很难擦除。前风挡玻璃结霜我们可以在着车后开暖气吹玻璃可以去除,后风挡玻璃的霜气可以通过开启后风窗加热开关,通过后风窗玻璃内的加热丝加热可以去除。
带有后视镜加热的车,冬季后视镜结霜或冻冰后,只要打开后风窗除霜开关,电动后视镜也会开始加热,后视镜上的霜或冰很快就会消失,这样会给司机带来极大的方便。
使用方法:
在冬天或者天气潮湿,也就是在后视镜起雾时;附着小水滴时就可以使用后视镜加热功能。
使用方法:按下后视镜加热功能键(在雾灯开关旁边)就可以了!大约十几分钟之后加热功能自动断开,这是后视镜加热按键的灯也熄灭。你可以在雨天试试看,挺好用的。
参考资料:百度百科-可加热电动后视镜
可以,需要更换后视镜镜片(或购买加热片)走线加装开关。
如果你经常开车的话会发现,在一些特殊的天气里,比如在冬天的下雨天,或者春天的早晚时,车外后视镜经常会有一层雾水,你什么也看见,所以有加热外镜是一个很实用的功能。至于电不电动倒是无所谓,不过加热总要用电的,既然都把电通到后视镜顺便装个马达就实现电动调节了。
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。
扩展资料:
电加热后视镜的工作原理非常简单,而且成本也不是很高,就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片(电热膜),在雨雪天气时,车主打开后视镜电加热功能,电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度,一般在35-60摄氏度之间,从而起到对镜片加热,除雾除霜的效果,给司机带来极大的方便。
参考资料:
百度百科-后视镜
可以加装的。
后视镜加热的作用是当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时,后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热,确保镜片表面清晰。不过当雨量特别大的时候,后视镜加热的作用会显得不够明显。
后视镜加热的原理其实很简单,加装是完全没有问题的,价格也不会很高。只需在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片(电热膜),然后处理一下走线方法的问题。
但是建议车主不要自己改装,否则可能会影响到原车电路,甚至造成一定的安全隐患,最好还是交给专业人士来加装。
你好,可以加装的。
后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时,后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热,确保镜片表面清晰。
汽车后视镜加热一般在雨雪天比较适用,后视镜加热时,镜片后面的加热器迅速将镜面加热,慢慢的能除去镜面上的雨水或者雾气,省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦,从而降低了开车的危险。
其实电加热后视镜的工作原理非常简单,而且成本也不是很高,就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片(电热膜),在雨雪天气时,车主打开后视镜电加热功能,电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度,一般在35-60摄氏度之间,从而起到对镜片加热,除雾除霜的效果。
附:汽车后视镜加热功能的使用方法:汽车后视镜加热开关通常位于后视镜调节键的旁边,这是一个矩形图案和波浪线的键。使用后视镜加热开关的具体步骤如下:
1、按下汽车的刹车踏板,准备开启整个汽车的动力。
2、按下车辆一键启动按钮。
3、汽车的仪表盘点亮,整个汽车的电源打开。
4、按下车外后视镜开关旁边的热键即可打开后视镜。打开外后视镜加热功能后,外后视镜上的水雾会慢慢消散。
可以
需要更换后视镜镜片(或购买加热片)走线加装开关。电路设计上,安全原则。就是在车内走了12v的电源线,这个是不允许的,汽车是单线制的,地线可以多走几根没事,电源线是绝对禁止穿线走的。除非能和原车线路一起走,其实这个是做不到的,所以,只能利用原车线路改装。所以建议非专业人士不要改动线路。