后轴的齿轮越大越省力，越小则越快；前轴与之相反。这其实就是在调节传动比。
车链上的两个齿轮拥有相同的线速度，而对于一个齿轮而言，越是往外，线速度越大（这也是转速相同时，大轮子比小轮子更快的原因）。
前轴大，外圈的线速度就越大；后轴小，被传过来的线速度在最内侧，所以被放大的幅度就越大。相反地，前最小后最大，你要想使轮子转动一圈，就要蹬更多圈来带动它。使轮子转一圈需要做的功是恒定的，蹬的圈数（做功距离）变多了，所需的力就小了（功=距离×力的大小）。
明白了吗？
前面齿盘的叫牙盘 后轴的齿轮叫飞轮
要省力，牙盘换到小盘，飞轮换到大盘
换大的
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