润滑脂标号什么意思?

润滑油上的标号是采用的美国汽车工程师协会（SAE）的机油粘度分类法。这是种粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型，润滑油的具体分类为冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文美国汽车工程师协会的缩写。

作用

润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封，多数润滑脂用于润滑，称为减摩润滑脂，减摩润滑脂主要起降低机械摩擦，防止机械磨损的作用，同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用及密封防尘作用。

有一些润滑脂主要用来防止金属生锈或腐蚀，称为保护润滑脂，例如工业凡士林等有少数润滑脂专作密封用，称为密封润滑脂，例如螺纹脂。润滑脂大多是半固体状的物质，具有独特的流动性。

润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上，有负载时，稠化剂将油释放出来，从而起到润滑作用。

在常温和静止状态时它象固体，能保持自己的形状而不流动，能粘附在金属上而不滑落。在高温或受到超过一定限度的外力时，它又像液体能产生流动。润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时，它能产生流动并进行润滑，减低运动表面间的摩擦和磨损。

当剪切作用停止后，它又能恢复一定的稠度，润滑脂的这种特殊的流动性，决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑，由于它是半固体状物质，其密封作用和保护作用都比润滑油好。

一般来说，润滑油上的标号是采用的美国汽车工程师协会（SAE）的机油粘度分类法。这是种粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。
　　润滑油的具体分类为冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。
　　其中:
　　1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；
　　2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；
　　3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小者粘度越低，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
　　(1)高温型(如SAE20～SAE50)：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。
　　(2)低温型(如SAEOW～SAE25W)：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。
　　(3)全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。四川地区用5W-30的机油是没有问题的。

润滑脂的标号即：0、1、2、3号，主要是指润滑脂的锥入度不一样，具体来讲就是他的软硬程度不一样，加注的方式也不一样，0号较稀，3号较硬，使用部位也不完全一样

指的是油脂的软硬度

NLGI稠度分类将润滑脂从000到6共分为9个等级。
徐公集团设备保养手册里的常用润滑脂如下，供参考：
1——〉轴承用润滑脂，常见型号为克鲁伯BE41，上海虎头HOTOLUBE的全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂，高温重载轴承脂.
2——〉超高温设备用润滑脂，如窑车、玻璃行业等，常见型号为克鲁伯BE41，上海虎头hotolube的全合成超高温脂，1200度和全合成长效高温脂，300度.
3——〉低温设备用润滑脂，使用温度-60/70度，常用型号为上海虎头HOTOLUBE的全合成低温航空脂或全合成超低温脂，福斯德KLS8200等
4——〉白色润滑脂，用于转速较低的部件，起到润滑密封作用。常用型号：克鲁伯KLUBER的GLK 112，虎头HOTOLUBE的全合成氟素脂和氟硅脂。
5——〉 透明硅脂。常用型号：虎头HOTOLUBE的全合成润滑硅脂， KLUBER克鲁伯的GLK 118.