火车票价格计算方法

根据发、到站间的运价里程，按旅客票价表计算。

新型空调车票票价按旅客票价表中的新型空调客车使用部分计算。学生、伤残军人乘坐市郊、棚车时仍按硬座客票半价计算，不再减价。车票的起码票价里程：客票按20公里，加快票按100公里，卧铺票按400公里（特殊区段另有规定者除外）计算。

此前我国进行过几次价格调整，但是调整一直没有达到目标。铁路价格调整对国家影响很大，直接关系民众的出行成本、也左右着企业的营收，比如民众利益优先，可能就继续延续低票价，企业利益优先的话，就可以完全市场化，如果国家的诉求和追求明确了，怎么调价也就清楚了。

按基本票价2%计算

铁道部相关负责人向记者解释说，废止的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》中规定，铁路的保险费是包含在票价之内的基本票价的2%。“也就是说，强制保险费不区分列车等级和席别，每张火车票中均包含，都按基本票价的2%计算，而不是全部票价的2%。”

基本票价是指普通旅客慢车，也就是“绿皮车”的硬座票价。一张车票的构成比较复杂，比如一张100元的火车票中，包含有高铁票、卧铺票、空调车票等，基础票价可能仅是十几元到二十几元，所以降价不会太多。多数火车票基本降价在0.5元至4元之间，降价后，部分火车票也就出现了0.5元的“零头”。

以上内容参考 人民网-火车票价下调方案出台 多数车票降0.5至2元

以上内容参考 百度百科-火车票

1、火车票分票种分别计费。如：客票、加快票、卧铺票、空调票
2、火车票按里程段（非里程）计费。如：客票101-110一个价。
3、火车票有起码里程。如：客票20公里，加快票100公里，卧铺票400公里等。
4、火车票票价采用递远递减的政策，长途的单价比短途便宜。如：51-60的客票是3.5元；5001-5100的客票是187。单价只有一半多点。

长途票分段买肯定贵。一者少了递远递减的优惠，二者分开后单程可能不足起码里程。比如：400公里的卧铺票分两段就整整多了一倍钱。

火车票价格是以里程区间来计算价格的，而不是以简单的加减计算的。

现在以Z68次为例
南昌到黄州是291 公里
黄州到北京1158公里
南昌到北京1449公里

虽然总里程是一样的但列车票价不一样。火车票价是这样规定的，具体以Z68为例：
291公里的价格区间是在 281-300 价格44（硬座，下同）
1158公里的价格区间是在 1151-1200 价格150
1449公里的价格区间是在 1451-1500 价格179

铁路票价不是按照每公里定价计算的，而是随路程的递增，每公里的单价在减小的。

举例而言，你买300公里的票，每公里单价是0.15元，要是你买1000公里的票，每公里就是0.12元了，这就和买东西的价格随购物数量增加而降低的道理一样。

铁路上，比如一段1000公里的路程，买直达的票就比买两段500公里的票加起来要便宜。不光火车票如此，船票、机票都是这样。

同样道理，你要是把1000公里的路程分成三段买票，比如300、300、400，肯定还要比分成两个500公里的票价之和更贵的。

你说得这个现象是由于铁路票价递远递减的政策所致，也就是乘坐里程越长单位距离价格越低，这是为了照顾长途乘客而设的；

具体到一张车票的价格是由基本票价、加快费、空调费、卧铺费，以及软票费、空调候车费构成；

你可以到www.newsmth.org铁路版下载一个票价计算软件，计算具体票价。