城市SUV和纯越野车有一个本质的区别,那就是是否采用承载式车身结构。
城市SUV往往是电子四驱,纯越野车更注重通过性。
越野车一般都是非承载式车身,也就是说带有大梁。这种大梁一般都是矩形或者梯形的,对车身的刚性有很大提高。城市SUV一般都采用了承载式车身。非承载式车身的优点是车身强度高,更加安全 ,适合崎岖的路面上越野,但是它的重量大,用的钢材多,成本高造价贵。
随着汽车的发展 ,越野车这一名词渐渐变得陌生,取而代之的是全新的SUV一词。SUV 的全称是sportutilityvehicle,中文意思是运动型多用途汽车,主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
越野车主要是行驶在非铺装的路面 ,其最大特点是通过能力较强 ,同时也具有一定的载货能力。因为其采用的非承载式车身以及整体桥设计,让驾驶更加安全 ,更具可靠性。但往往运动性较差,而且它牺牲掉了舒适性。另外,纯越野车价格比较昂贵。
城市越野车和硬派越野车的区别,车身的结构和驱动模式不同。
城市越野车,就是SUV,基本上都是承载式车身,就是俗话说的轿车的底盘,设计可以让城市越野车有足够宽敞的车内空间和舒适的悬挂减震系统,操控性能和舒适性都要比硬派的越野车要好很多,因为有四驱模式的帮助,有些甚至超过一般的轿车。
城市越野车的驱动模式基本上都是电子控制的四驱系统,切换四驱的操作比较简单,这种四驱系统主要的功能也就是保证车辆在雨雪路面上行驶的稳定性,走走普通的坏路还可以,但是真正拿他去越野,还是不行的,雨雪天气和湿滑路面的性能相比两驱的轿车能好些好些 。
越野车的主要特点四轮驱动,较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。
越野车可以适应野外的各种路面状况,是为越野而特别设计的汽车,越野车给人一种粗狂豪迈的感觉,在城市里,也有很多人喜欢开越野车。
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