采用怀档式设计，在方向盘后面。当停车入P挡时，仅需按动排挡杆顶端的P字，实现了一键式操作，落地排挡则需由D挡一直推到P挡。特别是当车辆在狭窄的车库中泊位，需要连续前后移动时，新E系拨杆式排挡能最迅捷的实现前进及倒车挡位的切换。
另外两侧都有拨片，现在大部分车都配备了，很方便，双手可以不离开方向盘，而且不费力。还节省了中控的空间
奔驰新E300采用怀档设计，刚刚开始会需要有熟悉过程，等你开惯了会发现非常好用。
唯一的缺点就是开久了再开不是怀档的车的话会把雨刮器当成怀档来挂。因为我原来的车车的雨刮器刚好就是那个位置！
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