该车搭载4缸2.4升发动机，最大功率123Kw/6000rpm，最大扭矩224Nm/4000rpm，配以手自一体5速变速器，2010款凯美瑞前悬结构为带L臂连杆麦弗逊悬挂，后悬为双连杆式悬挂，制动器分别为前通风盘式和后实心盘式结构，与09款相比有了很大的进步与提升，个人觉得价位有点高了，别的都还好搜狐汽车问答平台
