涡轮增压发动机的寿命问题？选1.4T还是1.6排量的汽车？

这个网上资料是谁说的啊，大众现在的新型涡轮发动机在1500转就已经启动了，即使你是在城市里使用，发动机的转速肯定是要超过1500的，所以涡轮T是要介入的。1.4T的的发动机性能肯定是要超过现在的大众2.0的发动机的。

如果按照你的情况，还是1.6的吧，毕竟是自己家养车，而且也不飙车，涡轮T发动机如果长时间低速形式是会积碳的，后续的保养费用也会比1.6的高，1.6的应付城市可以了，而且你可以查查看，明锐速腾的最高车速在180左右。况且1.4T发动机明年才能国产，装配上车也需要时间。

我还是推荐1.6 家用车首要选择要经济实惠 带涡轮的车 保养贵 维修复杂而且1.4T和1.6比也不比1.6省油 综合考虑 还是1.6的比较好 如果你选择跑车的话我 推荐你 买带T的 因为这东西就是为跑车而诞生的 家用车轿车用它都浪费 一般涡轮都用在大型车 比如公交车 货车 半挂车 再就是跑车
家用车还是怎么实惠怎么来

我是明锐1.8TSI车主。
首先，网上引用的资料是错误的。
涡轮的启动不是看车速，而是看发动机的转速。
1.4TSI的发动机国内还没有上市，我只以1.8TSI的发动机来举例。原理是一样的。
1.8TSI发动机的最大扭距区间在1500～4200转，最大扭距为250牛米。
最简单的理解就是，在1500到4200转的发动机运转区间内，你能够获得发动机输出的最大动力。也就是250牛米。
而此时发动机的涡轮也是在1500转左右开始启动的。
我可以给你一个参考。一般待速状态下，发动机转速是700-900转左右。
所以，基本上在日常行驶中，只要让发动机维持在2000转以上，涡轮是起作用的。只不过随着发动机转速的升高，涡轮的效果越明显，你会体会到持续的“推背感”，就像坐飞机一样。
而且1.8TSI这台发动机，专门针对低转速区间进行了优化。最直接的表现就是在红灯变绿灯的一刹那，车辆启动飞快。别人只有机会看到你的尾灯。
你可以去参考一下明锐1.8TSI在汽车之家网站的评测成绩。0-100KM/H的成绩，是9秒左右。但是根据我的实际使用经验，这辆车的提速能力还有很大潜力。完全有可能达到8秒多。
在20万上下这个区间内，绝对没有任何车的提速能力与之匹敌。
而有些人担心涡轮的寿命问题，我觉得完全没有必要。
只要按照厂家的要求进行保养，就不会有问题。
连老宝来1.8T 20万公里都能不换涡轮，更何况1.8TSI?

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二坐，自在空间体验

随着技术的提高,涡轮的介入也降低了,一般在1800就启动了,所以没有必要去担心,带T的就是带T的.