踏板摩托车打不着火有时排气管还放炮

踏板摩托车打不着火，并且排气管还有放炮情况，这涉及几个方面的问题：一是各种原因造成的混合气过浓、二是气门关闭不严、三是配气正时晚、四是汽油不好、五是高压电弱，当然也可能不仅限于这几个方面。
这其中首先混合气浓燃烧不好的可能性大，先检查空气滤芯是否浸油或堵塞，化油器混合比是否过浓、油面是否过高、电控风门是否有问题始终处于加浓状态、化油器本身是否老化或质量太差等，其他造成混合气浓的还有因负压油箱开关损坏，从吸气管向化油器和发动机渗流汽油等。
如果这些确认没问题，再检查气门间隙是否过小，或因积碳、磨损、烧蚀等造成关闭不严，踏板车相对更容易发生这种情况，而放炮多是排气门关闭不严。
如果气门和缸压也正常，再检配气正时是否不对，正时晚也会造成放炮和打不着火，主要是检查正时链轮标记和点火器等是否有问题。
检查汽油质是否不好或油里含水份，这也会造导致打不着火和放炮。
检查火花塞是否不良，电极间隙是否不正确，高压电是否太弱，这些也可能会造成这种情况。
以上是踏板车排气管放炮打不着火的常见原因，可以按从前到后的顺序检查一下，基本就悬这些问题了。

可以先检查是不是火花塞的故障。

我们都知道摩托车发动机的工作原理是化油器向气缸工作室内喷一次油气化合物，它的火花塞就应该点火一次，引起爆炸，由此才能推动气缸内的活塞运动产生动力。摩托车才能跑起来。


但是我们也知道的是，火花塞时间长了之后，就会产生积碳，或者是有间隙变化，这些都是有可能引起化油器喷出的油气化合物因火花塞故障而产生点火失败，如果真的是这样的话，那么直接进入排气管就会引起排气管“放炮”。


对于这个故障的处理方法也是很简单的，就是将火花塞打磨调整，但是现在人基本上都不修理了，直接就是换一个新的。


如果经过排除法发现火花塞是没有问题的话，可能就是化油器的故障了，化油混合比不正常，由此造成油气化合物燃烧不充分，这样的话就会有些气直接进到排气管，而这个气在排气管里面积累多了之后，就会“放炮”。


这个处理方法也是很简单的，就是清洗化油器，这样的话就可以达到调整混合比的问题，就算不想修理了，换一个化油器它的总成价位也不高，都可以接受的。


而小编开摩托车的时候，也发现有汽油里面的成分有水造成的排气管“放炮”，如果车友们也发现有这样的情况的话，只要把油箱排空清洗一下就可以了。

起动时有放炮声，有可能是淹缸了，长时间起动不能着火，吸入了过多的汽油混合气，打湿了火花塞，也有可能是火花塞不良或高压电偏弱造成的，可以拆下火花塞检查它是否较黑、较湿，可以在不装火花塞时，打几下火，以排出过多的燃油，擦干火花塞或烧一烧，最好是换一个合格的新火花塞，并检查高压电无异常再装好重新打火。如果其他时候也有放炮现象，还可以检查化油器是否调试不当混合比过浓，空滤是否堵塞，排气门是否关闭不严，汽油是否不好或含水，点火时间是否晚等。

你的摩托车打不着火，有时排气管还放炮，这说明你摩托车加的油有问题，汽油中有水才会放炮，由于水比油重，建设你将摩托车油箱开关开直备油箱位置，将油箱最下面的水放掉，去专业维修店洗一下化油器及火花塞，你的摩托车就能发动了。

踏板摩托打不着火，有时排气管还放炮，这种情况一般是因为天气变冷，气温低， 打不着火。或者是火花塞坏了，需要更换火花塞。或者是化油器出毛病了，需要清洗。或者是你的汽油质量不好，水分太大。而引起的这种毛病。