汽车上有哪些传感器,分别在什么位置?起什么作用?

氧传感器（排气支管），空气压力传感器）水温传感器（进气支管），节气门传感器，怠速电机（进气支管口），曲轴位置传感器（变速箱），凸轮轴位置传感器（缸盖后）。有的车还有进气浓度传感器等等，主要的应该就这些了。车型不同可能还有更细致的，功能更多的传感器。随着制造技术的进步，传感器的功能也更先进。好好学吧。

目前来说，对于一个电控的发动机车型，最基本的要具备进气压力传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器（也就是水温传感器）、曲轴位置传感器、氧传感器。这6个是一个电控发动机能保证正常运行最基本的条件。而真正安装到车上之后一般还会有车速传感器、机油温度传感器等等一些涉及到汽车正常行驶的传感器。而目前来说很多车上已经不止这些传感器，传感器的种类有很多很多但是很多原理上是类似或相同的，所以你学习的时候重在学习原理，从原理上理解这些传感器的作用，这样学起来快而且掌握的也劳。
记住比如像怠速控制阀等这些不属于传感器一类，而是执行器。记住传感器的名称一定都某某传感器。

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

1.发动机冷却液液位传感器：
在冷却液膨胀箱盖上。当发动机冷却液位下降后，启亮报警指示灯。此开关为常闭开关。
2. 发动机冷却液温度传感器
此传感器在冷却液膨胀箱盖上。
温度传感器的电阻与冷却液温度成正比变化，该传感器向仪表盘发送调解信号电压操纵仪表。发动机冷地液温度在仪表盘上以显示条形式显示，显示条最多为12格，每格表示5～6摄氏度。发动机冷机（温度低于56摄氏度）时，显示条只显示1格；当发动机处于正常工作温度时，显示条将最多显示10格；发动机温度过高、显示格数从11增到12时，启亮仪表盘上的报警指标灯报警。此报警为关键性报警。
3.车速传感器：
位置一般在变速器的输出轴，用来采集车速信号，和显示车速。
4.曲轴位置传感器：
位置在发动机曲轴附近，用来采集发动机输出转速和负荷。
5.节气门位置传感器：
一般位于油门踏板下方，节气门位置传感器和车速传感器是自动变速器自动换挡的主要信号，换挡就是根据以上两个主要信号输送给电脑然后由电脑判断并且选择适应挡位。
6.水温传感器：
一般位于水箱里面，用开采集水温信号。
7.油温传感器：
位于油箱里面，用来采集油温信号。

简介：

传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
传感器的特点包括：
微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。