配气机构是用来控制发动机进、排气的,以保证新鲜充量得以及时进入气缸,而废气得以从气缸中排出。顶置式气门中,气门组包括气门、气门导管、气门主、副弹簧,气门弹簧座,锁片等。气门传动组则有摇臂轴、摇臂、推杆、挺柱、凸轮轴和定时齿轮组成。
液压挺杆的原理简单的很,挺杆分为两个部分,分别与凸轮轴和气门杆接触。所以三者之间的间隙就在液压挺杆内部体现出了,利用机油来弥补掉这中间的间隙,就不会产生过多的噪声了。同时能够保证最大的气门开启距离和最严的关闭位置。间隙可调的气门由于存在冷热不同的工作温度,所以不能同时满足这些要求。要么有响声同时气门开启不到最大距离,要么气门不能完全关闭。所以现在基本不采用这种设计了。