骑单车从成都到拉萨具体行程?

“骑着自行车从成都出发，沿着川藏线，用了26天时间骑到拉萨，行进路程约2274.7公里，途中骑越14座4000米级高山、2座5000米级高山，从四川盆地一直骑行到海拔5008米的青藏高原……”当多数大学生选择了暑假悠闲的“宅居”生活时，浙师大的大三学生倪孟威和大四的沈佳交上了一份“另类的暑期作业”。　　“今天骑了将近12个小时！上山7个小时已经够崩溃了，下山5个小时竟然还是超烂的路，速度和上山差不多。”“已骑过两座4000米以上的山了，高原反应只有一点了，这里的草原实在太美了！”……打开他们已经“翻烂”的日记本，这样的描述随处可见。　　两个人的“长征”不孤独　　沈佳很早就在学校BBS和外部网站上宣传自己的川藏骑行计划，他本以为这样一项“值得铭记一生”的经历会有很多报名者，自己的队伍会发展得很“庞大”，却没想到网上“支持者甚众，参加者寥寥”，有意向的不是体质不过关就是毅力不坚定，经过几次筛选和拉练只剩下倪孟威一人。尽管这样，他们还是制定了详细的计划，开始在学校周围山上做出发前的“拉练”准备，在取得家人的理解支持后，他们出发了。“这注定是我们两个人的战斗。”沈佳笑着说。　　乘火车到成都后，他们跨上自行车，驮着25公斤重的行李，踏上了川藏线。其实他们两个人的旅途并不孤独，因为经常能碰到“志同道合”的“驴友”结伴而行，虽说可能会很快分别。“那一刻，陌生人之间毫无生疏之感，交谈时推心置腹，很快大家便能成为好友。”倪孟威说，有一次因为太累而落在“驴友”后面几十里，在追赶到高尔寺山的一个路口时，突然一人拿刀冲过来让他停车，他被吓坏了，以为是抢劫的，没想到对方是卖西瓜的摊主。原来，前面“驴友”在他摊位上买了西瓜，特地为倪孟威留了几块。捧着西瓜，倪孟威大口大口地吃起来，心里十分感激前面的兄弟们。　　说不孤独还因为旅途中有太多的好心人给予他们帮助，口渴难耐时，有藏族大爷请他们喝酥油茶；在找不到取款机无法取钱、饿着肚子睡觉时，藏民请他们吃饭、替他们付住宿费；在骑行中遇到路面障碍时，解放军用铲车载他们过去。“有时骑行数十公里未遇一人也没感到孤独，因为沿途的风景和骑行的思考时刻围绕着我们，根本没时间孤独。”倪孟威说。　　川藏线体验别样的“磨难”　　出发前，他们都曾有过辉煌的骑行“战果”，沈佳经常在学校外的北山上骑行，还有着骑行徽杭古道的经历；金华周边的不少地方都留下过倪孟威骑车的身影，他甚至从金华一口气骑到宁波。对他们来说，在普通公路上一天骑行300公里简直是“小菜一碟”。正因为如此，他们才想找一条不平坦的路线，挑战一下自己。川藏线就是一条从盆地到高原的爬行路线，很多路段崎岖狭窄，经常翻山越岭，很合他们的“口味”。　　在川藏线上，他们欣赏着美丽的尼洋河，在上坡路上飙出62.9迈的速度，从早上7点骑到晚上10点，“爬行”183公里路程……这些“光鲜的战绩”并非是他们旅程的全部，充斥在他们身边的还有不少艰险。　　他们遇到过一群“文明”的打劫者———看中了沈佳的自行车，说要借骑一会，幸亏机灵的沈佳偷着扎破轮胎，才没有使打劫者得逞；他们经常遇到野狗的突袭，背包都被咬坏过。在实战中，他们总结出对付野狗的方法：在遇到狗的时候，推着车行走，可以避免受到袭击时从车上摔下来；若推车时有狗进攻，则随手捡起石头吓唬它们，这样一般就能过关。　　很多年轻人对他们这种冒险的举动很费解，并劝过他们不必去受这份罪。对此，倪孟威说，选择川藏线就是想经历一种磨难，没做好吃苦的准备就不会上路。他们不是追求成功后别人的称赞，而是享受骑行的过程，追求一种自己的生活方式。在博客里，沈佳写下了这么一句话：“如果今天不以自己的思想去生活，那明天就要以自己的生活去思想了。”